伴隨酷暑天氣來臨,上半年車市也在熱熱鬧鬧的氛圍里收官。乘聯(lián)會統(tǒng)計,上半年全國乘用車廠商新能源批發(fā)量再創(chuàng)新高,達354.4萬輛,同比增長近44%;6月批發(fā)量76.1萬輛,同比增長33.4%。
作為電動車標桿企業(yè),特斯拉表現(xiàn)更是亮眼,接連拿下:乘用車型交付第一、豪華轎車交付第一、豪華品牌交付第一,三個“銷冠頭銜”。
首先,特斯拉以絕對優(yōu)勢超越寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)燃油豪華車品牌,憑借超47.6萬輛交付成績,穩(wěn)居上半年國內(nèi)豪華品牌交付榜首。其中6月單月,上海超級工廠交付93,680輛,環(huán)比猛增20.57%,創(chuàng)造今年迄今最佳月度成績。
其次,Model Y也以電動車身份,奪得上半年國內(nèi)乘用車交付冠軍。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,6月單月,中國制造Model Y共計交付63,043輛,同比分別增長25%。該成績,幾乎是常規(guī)月份下最熱銷的兩款燃油車——朗逸與軒逸之和;不僅遠超同級別豪華SUV車型,更等同于奧迪A6L、奔馳E級、奧迪A4、寶馬3系、奔馳C級等整體市場的傳統(tǒng)熱銷豪華車之和。
同時,Model 3表現(xiàn)同樣亮眼,穩(wěn)居上半年國內(nèi)豪華轎車交付冠軍。其中6月單月,中國制造Model 3交付了30,637輛,幾乎是最暢銷的同級豪華燃油車的兩倍。
不止如此,全球范圍內(nèi),特斯拉也屢創(chuàng)佳績。
特斯拉第二季度生產(chǎn)與交付報告顯示,4-6月,全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車479,700輛,交付466,140輛,分別同比增長86%、83%,特斯拉穩(wěn)居全球純電動車冠軍。上半年,特斯拉全球交付近90萬輛,同比增長達57%。
在歐洲,特斯拉成為9國消費者綠色出行首選,單月斬獲細分市場份額25.9%。在素有“燃油車大本營”之稱的德國,特斯拉6月交付量同比猛增176.6%,是增長最快的非本土品牌。
在美國、澳大利亞、挪威等市場,特斯拉成為上半年交付量增幅最大的汽車品牌。“教科書”級別的增長曲線,被華爾街分析師們點贊——“所有交付指標均超預期”。
特斯拉占領消費者心智,從來不靠廣告和營銷,而是實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。說到“電動車”就提到特斯拉,說起“智能化”就想起特斯拉,這已經(jīng)是目前市場的真實寫照。
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