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CMA世界級架構(gòu)賦能，吉利樹立中國汽車安全“星”標(biāo)桿
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在國產(chǎn)汽車品牌競相綻放的今天，吉利憑借獨特的“五星安全之道”成為市場上的明星，為中國汽車樹立起安全“星”標(biāo)桿，其在安全領(lǐng)域的持續(xù)深耕，不僅是對車輛安全性能的全面升級，更是吉利對消費者安全承諾的堅實基石。吉利，正以前瞻性的視角，將安全科技融入每一款車型，為中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展注入強勁動力。
傳承安全基因，吉利CMA構(gòu)筑生命防線
安全，是吉利刻進骨子里的基因，也是吉利造車的第一優(yōu)先級。自品牌誕生之初，吉利就秉持“以人的安全為本”的開發(fā)理念，從高標(biāo)準(zhǔn)的車輛研發(fā)到嚴(yán)格的生產(chǎn)控制再到積極的安全教育與優(yōu)良的售后，對旗下汽車進行全方位綜合的安全管理。
為實現(xiàn)整車安全目標(biāo)，2019年，吉利正式發(fā)布了與沃爾沃共同研發(fā)的吉利CMA架構(gòu)，在全球領(lǐng)先的技術(shù)基礎(chǔ)上打造核心價值全面躍升的汽車產(chǎn)品，賦予駕乘者更加“安全、聰明、愉悅”的全新駕駛體驗。
CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的安全優(yōu)勢，在于其主、被動安全系數(shù)的緊密結(jié)合。被動安全層面，CMA架構(gòu)在沃爾沃SPA架構(gòu)的基礎(chǔ)上進一步創(chuàng)新安全結(jié)構(gòu)技術(shù)，通過優(yōu)化車身正面、背面、側(cè)面等不同角度碰撞力的傳導(dǎo)路徑，打造高剛性吸能車身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)更高效的碰撞能量吸收，從而達到保護車內(nèi)乘員的目的。此外，基于CMA架構(gòu)打造的車型執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)苛，對細節(jié)上的精度、用料、工藝等要求均高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以內(nèi)飾材料的選擇為例，CMA架構(gòu)選擇采用環(huán)保健康材質(zhì)，避免異味及有害物質(zhì)的揮發(fā)，為車內(nèi)乘員打造更清新、更自然、更健康的移動環(huán)境，讓安全“看得見”。
主動安全層面，搭載全球領(lǐng)先的主動安全系統(tǒng)，CMA架構(gòu)集成包含AEB城市預(yù)警系統(tǒng)在內(nèi)的19項ADAS主動安全功能，顛覆安全新標(biāo)準(zhǔn)，帶來更為直接的全方位安全守護。其中，AEB-P帶行人識別的主動式緊急制動系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測車輛前方交通情況，提前預(yù)判潛在危險，輔助車輛制動時保持最佳穩(wěn)定狀態(tài)，降低意外事故發(fā)生頻率。同時，吉利汽車還在基于CMA架構(gòu)打造的車型配置了360度攝像頭，高清晰無死角的實時圖像信息，協(xié)助駕乘者掌握車輛周邊視線盲區(qū)情況，有效避免了因盲區(qū)造成的事故發(fā)生。
CMA架構(gòu)在安全層面的重大突破提升，將汽車安全從單一維度的防護提升至了系統(tǒng)性、前瞻性的新高度，重新定義了汽車安全的標(biāo)準(zhǔn)，不僅為駕乘者構(gòu)建了堅不可摧的安全防線，更標(biāo)志著吉利在整車安全領(lǐng)域邁出了里程碑式的一步。
雙“星”閃耀，星瑞、星越L冠軍實力無懼挑戰(zhàn)
得益于CMA超級母體架構(gòu)蘊含的安全基因，吉利旗下車型星瑞與星越L天生自帶優(yōu)異安全特性。其中，星瑞采用高強度籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，高強度鋼占比達到驚人的72.98％，熱成型鋼比例更高達19％，極大地提升了乘員艙在碰撞后的生存能力與完整性。加之前防撞梁采用的航空鋁材質(zhì)及超長吸能盒設(shè)計，以及前縱梁獨特的Z字形變形結(jié)構(gòu)、副車架脫落機制和發(fā)動機下沉技術(shù)等CMA架構(gòu)下的核心安全技術(shù)，星瑞構(gòu)筑了一道堅固的安全屏障。
而星越L則采用了卓越的潛艇式籠式結(jié)構(gòu)車身設(shè)計，在安全性方面樹立了新的標(biāo)桿。該設(shè)計顯著特點在于高強度鋼的廣泛應(yīng)用，占比高達79%，而抗拉強度超過1500MPa的熱成型鋼更是占據(jù)了車身的22%，配合車內(nèi)配備、數(shù)量可觀的主駕駛和副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊與側(cè)安全氣簾，這種組合為車輛提供了無與倫比的安全性，能夠有效降低碰撞傷害，為每一位駕乘者提供了全方位的安全保障。
8月15日，在中國汽研河南試驗場舉辦的“中國星冠軍時刻之百煉成角暨中國星×中國汽研產(chǎn)品安全大試煉第二季”活動上，星瑞、星越L不負期待，成功挑戰(zhàn)超綱標(biāo)準(zhǔn)、超高難度的“中國首次30%偏置碰發(fā)動機下沉技術(shù)公開試驗”與“中國首次滿載30噸貨車側(cè)翻頂壓公開試驗”兩項公開實驗，再一次用冠軍實力證明品牌的硬核安全品質(zhì)。
值得一提的是，“中國首次30%偏置碰發(fā)動機下沉技術(shù)公開試驗”采用了比國標(biāo)更難的“65km/h、30%偏置碰撞”測試條件，提升了車輛的碰撞速度與碰撞能量，因此對測試車輛的車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙強度有著更高要求。在此背景下，星瑞的A柱與B柱均保持堅挺，無絲毫變形；四車門均能順暢開啟，為緊急逃生提供了可能，同時，油箱與電池系統(tǒng)也經(jīng)受住了考驗，未發(fā)生泄漏或燃燒，確保了整車的安全無虞。這一系列亮眼表現(xiàn)，都在印證著吉利CMA超級母體架構(gòu)的卓越安全性能。
而在5月至9月期間舉辦的2024安行中國汽車安全公益技術(shù)巡展上，星瑞與星越L則憑借安全為先的設(shè)計理念、卓越的安全性能展現(xiàn)與無微不至的安全關(guān)懷，成功吸引了眾多用戶的目光與贊譽，成為巡展現(xiàn)場最耀眼的“明星”。
吉利正以實際行動，不斷突破傳統(tǒng)安全邊界，重新定義汽車安全的新高度，為全球消費者帶來更加安心。展望未來，吉利將繼續(xù)秉持安全為先的造車?yán)砟?，不斷探索和?yīng)用前沿科技，持續(xù)提升產(chǎn)品的安全性能和駕駛體驗，為全球汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻更多的“中國智慧”和“中國力量”。
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