一船“好戲”連番上演
夏日郵輪暢游消費新藍海
◎編輯 陳夢娜
夏日的清晨,陽光灑滿海面,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”緩緩抵達上海吳淞口國際郵輪港,精彩的5天4晚歡樂之行告一段落。滿載而歸的游客紛紛表示,會再次選擇郵輪旅行。
郵輪是高端旅游服務消費的新載體,也是促進消費升級的新領域。隨著國際郵輪回歸上海母港運營、國產(chǎn)首艘大型郵輪的商業(yè)化運營,以及外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策的實施,這個夏天郵輪旅游解鎖消費新體驗。
郵輪“好戲”連番上演
郵輪就像一座在海上漂浮的“移動城堡”,全球美食、游樂設施、海上泳池、歌舞演出一應俱全。乘坐郵輪出行還有機會上岸觀光,體驗異國風情。
“郵輪上太愜意了,老少皆宜,可以在上面盡情地放松身心。我們一家人都在旅途中收獲了專屬體驗?!睅е患?1口乘坐郵輪旅游的宋女士意猶未盡地說。鐘情于美食的宋女士,在郵輪上品嘗了特色海鮮、意式手工冰淇淋等特色美食,還參加了“海上精釀啤酒狂歡節(jié)”,盡情享受夏日。
今年暑假,“愛達·魔都號”推出全新夏季文化主題系列活動和多項親子活動。在妙趣橫生的愛達游園會上,游客們可以參與投壺、魯班鎖等傳統(tǒng)游戲;全新升級的《愛達山海經(jīng)·奇幻之旅》親子互動舞臺劇,孩子們有機會共同登臺參與表演;在“小小航海家”活動中,孩子們穿上船長服,體驗成為一日小船長的樂趣。
郵輪還為客人提供多種文旅新體驗。在“愛達·魔都號”的中庭、酒吧、餐廳,隨處可見中國民樂或西方古典樂演奏,與敦煌研究院合作的《念念敦煌》藝術展,民歌、茶文化主題航次等相繼推出。郵輪精心打造的“一船好戲”體驗感十足。
中船郵輪旗下愛達郵輪相關負責人介紹,自2024年1月1日開啟商業(yè)首航以來,“愛達·魔都號”已完成超50個航次,服務旅客近20萬人。2025年,“愛達·魔都號”將以上海為母港全年運營,執(zhí)航超80個郵輪航線。
愛達郵輪首席執(zhí)行官劉輝表示:“愛達郵輪將深耕中國市場,推出更豐富的郵輪航線,致力于將中國文化精髓融入品牌體驗,提供‘郵輪+文化’的文旅創(chuàng)新體驗,打造更懂中國消費者的郵輪產(chǎn)品?!?/P>
打造郵輪經(jīng)濟聯(lián)動新場景
作為打造全新城市消費的新場景、新IP,2024首屆上海國際郵輪節(jié)(下稱“上郵節(jié)”)持續(xù)近1個月至8月31日。8月,上郵節(jié)系列活動在上海各區(qū)域舉辦,“郵輪+”“+郵輪”產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。
例如,上海市寶山區(qū)推出“郵游一夏·玩轉(zhuǎn)寶山”一票游寶山活動,在上海吳淞口國際郵輪港乘坐郵輪的游客可憑船票優(yōu)惠暢游寶山區(qū)15大景點,領略郵輪文化和城市魅力。
如何更好發(fā)揮郵輪消費載體的功能,推動郵輪船上旅游與岸上消費的聯(lián)動?答案是把郵輪場景搬到岸上。在上海的老碼頭、環(huán)球港、南京路步行街等商圈,通過舉辦郵輪展示展覽、郵輪場景體驗、郵輪主題集市等活動,郵輪消費理念、特色風情融入商圈。
百聯(lián)集團還推出“郵輪船票新禮遇”活動,郵輪乘客憑船票到百聯(lián)門店可免費領取特色消費券包,在百聯(lián)集團線上平臺和旗下多家實體門店均可使用。
據(jù)悉,與上海吳淞口國際郵輪港隔水相望的上郵節(jié)啟動儀式舉辦場地——上海·海上世界沿江平臺,今年國慶假期前,全國首家以郵輪為主題的輕文旅度假目的地將在這里開業(yè)。
持續(xù)完善郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)
郵輪產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達萬億級。近年來,上海大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟,在母港運營、郵輪建造、產(chǎn)業(yè)集聚、消費促進等方面取得積極成效,上海國際郵輪港已成為亞洲第一、全球第四的郵輪母港。
上海郵輪復航一年來,上海國際郵輪港累計接待游客超60萬人次,有效帶動了郵輪貿(mào)易、消費及相關就業(yè),成為推動經(jīng)濟增長的新引擎。招商郵輪、地中海郵輪、皇家加勒比游輪、藍夢郵輪、星旅遠洋郵輪先后回歸上海郵輪市場。
郵輪旅游既是當前消費熱點,也是我國鼓勵發(fā)展的重點領域。上海市文化和旅游局數(shù)據(jù)顯示,今年上海郵輪港接靠郵輪約260艘次,接待旅客約150萬人次。在上海郵輪港出入境客群中,75%來自外地或境外。
“更好展現(xiàn)上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展活力以及郵輪經(jīng)濟的營商環(huán)境,吸引更多國際郵輪產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營主體落戶上海,提升上海郵輪港影響力和競爭力?!鄙虾J猩虅瘴魅沃烀裾f。
“國際郵輪市場上,大型郵輪公司數(shù)量不多,開放市場準入不僅可使國際企業(yè)帶動我國郵輪市場健康發(fā)展,還可以推動我國郵輪旅游經(jīng)營模式逐步轉(zhuǎn)向郵輪公司直銷,從而與國際相接軌。”上海海事大學法學院副教授孫思琪說。
寶山區(qū)相關負責人表示,未來,將全力打造郵輪生態(tài)創(chuàng)新高地。加快打造郵輪運營中心,完善郵輪企業(yè)總部引進政策,吸引更多本土郵輪企業(yè)總部、國際郵輪品牌企業(yè)分支機構(gòu)等落戶寶山區(qū)。
未來,上海吳淞口國際郵輪港將持續(xù)吸引全球大型豪華郵輪靠泊,開發(fā)高端郵輪始發(fā)港精品航線、增加訪問港航線、豐富和延伸東南亞航線乃至全球航線、推進開設互為母港航線及多點掛靠航線。
當前,國產(chǎn)大型郵輪尚未到海外母港運營。孫思琪表示:“中資郵輪公司成立時間較短,經(jīng)營經(jīng)驗有待豐富。如果要到海外母港開展運營,前期可考慮以中國港口為掛靠港,以‘郵輪旅游+中國岸上觀光旅游’的組合為經(jīng)營亮點?!?/P>
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