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智能化系統(tǒng)、特色化、低碳化 汽車行業(yè)以“鏈”為媒謀轉(zhuǎn)型發(fā)展
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◎竇世平 編寫 李雁爭
從關(guān)鍵原料到關(guān)鍵元器件的全車產(chǎn)品與服務(wù)，搏世、volvo、吉祥、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪汽車、小米手機(jī)、威馬汽車等一批大型企業(yè)紛紛亮相——第二屆鏈博覽會(huì)再次設(shè)定智能駕駛鏈展示區(qū)，展現(xiàn)智能化汽車產(chǎn)業(yè)上、中、中下游關(guān)鍵技術(shù)和商品，智能化系統(tǒng)、特色化、低碳化變成關(guān)鍵字。
“作為汽車、電子器件、通信網(wǎng)絡(luò)、道路交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形狀，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)傳動(dòng)鏈條長、高新科技密度大，包括了原料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)制造、汽車制造、用戶服務(wù)等環(huán)節(jié)?！敝袊鴩H貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副理事長張少剛表明，智能化系統(tǒng)正變成了全球汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
近些年，我國積極推進(jìn)汽車工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增加產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同技術(shù)研發(fā)幅度，已完成包含基本處理芯片、感應(yīng)器、超算平臺(tái)的一體化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈迅猛發(fā)展，出航腳步隨著逐漸加快，提升智能汽車品牌的全球布局、管理與維護(hù)是汽車制造商務(wù)必重視的問題。
“經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)是產(chǎn)品競爭的時(shí)期?！睋?jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)事會(huì)監(jiān)事長姚杰表明，支撐點(diǎn)產(chǎn)品競爭的關(guān)鍵就是供應(yīng)鏈管理市場競爭，供應(yīng)鏈管理詳細(xì)、有韌性、充滿活力是推動(dòng)我國企業(yè)實(shí)力的關(guān)鍵因素。
現(xiàn)階段，產(chǎn)品競爭不拘泥于單一產(chǎn)品和市場競爭，反而是整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同與整合。
經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織知名品牌與外觀部費(fèi)城注冊(cè)局經(jīng)營司司長陳宏兵表示，智能駕駛是集成化跨領(lǐng)域優(yōu)秀科研成果的高價(jià)值日用品，發(fā)展趨勢(shì)這一領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)是題中之義。
隨著越來越多本土企業(yè)走向海外，一批我國汽車廠正在逐漸在全球范圍內(nèi)進(jìn)行注冊(cè)商標(biāo)合理布局。以蔚來汽車為例子，《中國新能源汽車海外商標(biāo)注冊(cè)和保護(hù)研究報(bào)告》表明，其海外商標(biāo)合理布局展現(xiàn)出申請(qǐng)辦理數(shù)量大、遮蓋國家地區(qū)多、維護(hù)類型全方位的特性。
除此之外，伴隨著全球氣候變暖難題日益不容樂觀、“雙碳戰(zhàn)略”目標(biāo)深入推進(jìn)，汽車工業(yè)還承擔(dān)著助推節(jié)能低碳的重要使命，汽車供應(yīng)鏈滲碳更新腳步逐漸加快。
車身輕量化變成產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)。車重量重量輕，其環(huán)保節(jié)能效果越好。浙江吉利控股集團(tuán)有限責(zé)任公司副總裁兼技術(shù)總監(jiān)沈源表明，廣泛使用輕量化材料也會(huì)降低全車凈重，從而降低電力工程資源浪費(fèi)現(xiàn)象。
這屆鏈博覽會(huì)，吉祥、搏世、昊特、AGC、國軒高科等汽車產(chǎn)業(yè)公司聯(lián)合舉辦《共創(chuàng)低碳智慧出行新未來聯(lián)合倡議》。提倡明確提出，搭建綠色供應(yīng)鏈，完成全鏈路營銷碳減排。促進(jìn)循環(huán)系統(tǒng)原材料、新型環(huán)保材料和可再生資源的應(yīng)用，加速提升清潔能源占比，完成生產(chǎn)過程的生態(tài)化、低碳化，搭建綠色供應(yīng)鏈管理體系，降低全鏈路營銷碳排放量。
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