◎記者 李少鵬
盡管年中碳酸鋰價格反彈,但由于下游需求不足,鋰價格再次上滑。根據(jù)上海鋼鐵聯(lián)合會10月27日發(fā)布的數(shù)據(jù),當日電池級碳酸鋰平均報價為17.4萬元/噸,較6月中旬31.5萬元/噸下降40%以上。
鋰價格的波動直接影響到鋰礦企業(yè)的業(yè)績。從天齊鋰業(yè)、榮捷股份、藏格礦業(yè)、金源股份等行業(yè)公司第三季度報告的成績單不難看出,鋰價格的再次下跌不僅大大削弱了上游礦業(yè)企業(yè)的盈利能力,而且由于價格的持續(xù)下跌,公司也遭受了損失。
那么,決定上游礦業(yè)企業(yè)“命運”鋰價格的后續(xù)趨勢是什么呢?在這方面,一些熟悉鋰鹽行業(yè)的人認為,近期礦業(yè)企業(yè)減產(chǎn)的“相當高的價格”可能會阻止碳酸鋰價格的下跌勢頭。隨著青海鹽湖冬季產(chǎn)能有限,第四季度碳酸鋰價格可能會得到一定的支撐。
鋰價再次下跌
前三季度眾礦企業(yè)業(yè)績“失色”
從鋰礦上市公司最近披露的第三季度報告來看,“急劇下降”已成為一個高頻詞。業(yè)績“失色”的原因是什么?許多公司給出了一致的答案:鋰價格下跌導致銷售和銷售價格同比大幅下降。
以鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)為例,公司前三季度收入33.99億元,同比增長35.52%;凈利潤80.99億元,同比下降49.33%。第三季度營收85.76億元,同比下降17.14%;凈利潤16.46億元,同比下降70.89%。至于業(yè)績下滑,天齊鋰業(yè)表示,鋰化工產(chǎn)品平均銷售價格下降是導致鋰化工產(chǎn)品毛利下降的核心原因。
榮捷股份擁有甲基卡鋰礦資源,前三季度業(yè)績與天齊鋰業(yè)相似。第三季度報告顯示,公司前三季度凈利潤為3.58億元,同比下降71.47%。其中,第三季度凈利潤為5567.46萬元,同比下降91.8%,環(huán)比下降76.81%。
雅華集團受鋰價下跌影響較大,前三季度凈利潤8.07億元,同比下降77.22%。《上海證券報》記者注意到,由于部分原材料需要外采,雅華集團鋰鹽的生產(chǎn)成本進一步增加,直接導致公司第三季度虧損。
如果說天齊鋰業(yè)、榮捷股份等資源大戶只是“賺的少”,那么資源儲備相對匱乏的企業(yè)直接虧損。以金源股份為例,公司第三季度報告顯示,前三季度凈利潤-7580.6萬元,同比下降133.73%。其中,第三季度虧損4464.49萬元,同比下降122.27%。
雖然鋰價下跌使得行業(yè)公司業(yè)績慘淡,但與礦石、鋰云母提鋰企業(yè)相比,成本相對較低的鹽湖提鋰企業(yè)仍具有一定的抗壓能力。
藏格礦業(yè)第三季度報告顯示,公司前三季度凈利潤為29.69億元,同比下降28.74%。表面上看,今年前三季度鹽湖提鋰龍頭的“盈利能力”不如去年,但需要指出的是,與今年以來碳酸鋰價格“減半”的下跌相比,藏格礦業(yè)仍然穩(wěn)定了生產(chǎn)經(jīng)營的基本板塊,但盈利能力有所下降。
碳酸鋰仍然是鹽湖提鋰企業(yè)的高毛利產(chǎn)品。前三季度,藏格礦業(yè)披露的碳酸鋰平均售價為24.61萬元,而其售價僅為3.89萬元。也就是說,盡管鋰價大幅下跌,但鹽湖提鋰碳酸鋰產(chǎn)品的毛利率仍保持在較高水平。面對“碳酸鋰價格不能低于15萬元/噸”的市場預測,以鹽湖股份和藏格礦業(yè)為代表的鹽湖鋰提升企業(yè)仍將具有一定的競爭優(yōu)勢。
冬季產(chǎn)能有限 鋰價有望得到支撐
至于碳酸鋰價格的后續(xù)走勢,業(yè)內(nèi)普遍認為這一輪下跌有望緩解。支撐的原因有三個。
首先,從行業(yè)角度來看,在碳酸鋰價格跌破18萬元/噸之后,許多以鋰礦為主的鋰鹽公司的成本線已經(jīng)突破。據(jù)記者了解,目前江西省通過采集原材料加工碳酸鋰的企業(yè)成本幾乎為15萬元/噸甚至更高。如果價格進一步下跌,大多數(shù)企業(yè)將虧損。
“為了保持價格,企業(yè)只能通過減產(chǎn)、維護等方式‘非常昂貴’?!苯麂囋颇镐嚻髽I(yè)告訴記者,由于鋰云母鋰成本高,鋰精礦等原材料需要購買,目前企業(yè)有強烈的減產(chǎn)意愿。
其次,即將進入冬季的青海、西藏鹽湖產(chǎn)能有限,為鋰價止跌帶來了一定的支撐。
青海某年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰企業(yè)負責人告訴記者:“隨著氣溫的逐漸降低,鹵水的吸附效率會降低,與夏季相比,產(chǎn)能肯定會降低?!保S著氣溫的降低,公司碳酸鋰的日產(chǎn)能呈下降趨勢。未來,隨著氣溫的進一步下降,碳酸鋰產(chǎn)能將進一步下降。
最后,鋰精礦和其他原材料的價格最近出現(xiàn)了停止下跌的跡象。”如果原材料的價格不下降,你就不能虧本出售它?!碧妓徜囍圃焐瘫硎?,鋰精礦的每噸成本約為11萬元,最近價格沒有再次下跌。
在上游“挺價”的背景下,碳酸鋰價格下跌趨勢有所緩解。根據(jù)上海鋼鐵聯(lián)合會的數(shù)據(jù),近一個月來,電池級碳酸鋰報價沒有大幅下跌,價格保持在17萬元/噸以上。
對于后續(xù)的鋰鹽市場,行業(yè)公司也表示了積極的聲音。根據(jù)天齊鋰行業(yè)最新披露的研究記錄,公司認為碳酸鋰產(chǎn)品本身的需求仍然存在。從中長期來看,鋰行業(yè)的基本面將在未來幾年繼續(xù)改善。
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