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南航客服回應(yīng)“超低價(jià)機(jī)票”：系統(tǒng) Bug，尚未接到退票退款通知
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大量用戶(hù)反饋稱(chēng)，中國(guó)南方航空官方 App 以及多家在線旅游平臺(tái) 20:00 左右出現(xiàn)了大量超低價(jià)航班，這些航班票價(jià)（不含機(jī)建燃油費(fèi)）在 10 元、20 元、30 元，主要涉及成都進(jìn)出港的多條國(guó)內(nèi)航線，有不少旅客搶到并支付成功。
據(jù)北京商報(bào)，南航客服對(duì)于后續(xù)是否能夠正常乘機(jī)出行回應(yīng)稱(chēng)：目前能夠正常出行，尚未接收到退票或者不能正常出行的通知。
不過(guò)該客服還補(bǔ)充：如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的超低價(jià)機(jī)票已經(jīng)出票，則無(wú)法進(jìn)行自行退改業(yè)務(wù)，需要人工記錄反饋。對(duì)于后續(xù)是否會(huì)有相應(yīng)的通知，該客服表示尚不確定，需要旅客留意或詢(xún)問(wèn)客服。
南方航空發(fā)布的 2022 年財(cái)報(bào)顯示，該公司在 2022 年虧了 326.82 億元，創(chuàng)下南航史上最大虧損。2022 年，南航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 870.59 億元，同比減少 14.35%。截至IT之家發(fā)稿，南航股價(jià)為 6.01 元每股，市值 968.38 億元。
據(jù)介紹，南航自 2023 年 10 月 29 日至 2024 年 3 月 30 日正式執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃，共計(jì) 154 天。該航季南航集團(tuán)計(jì)劃執(zhí)行航班超 46 萬(wàn)班次，通航點(diǎn)將增至 235 個(gè)。換季后，南航集團(tuán)計(jì)劃日均航班量超 3000 班次。
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